海南发展集装箱物流：海南中远（yuǎn）海运集装箱有（yǒu）限（xiàn）公司（sī）怎么样？

海南集（jí）装箱物流发展：海南物流公司简介（jiè）

公司致力（lì）于融合传统物流运输方（fāng）式，大力（lì）整合物（wù）流（liú）信息（xī）化建设。采用GPS车辆（liàng）全程跟踪系统和“车（chē）通”信（xìn）息巡检网络（luò）平台，提高物流效率，采用日（rì）本引进的流程标准化跟踪思（sī）维（wéi）。数字（zì）化管理模（mó）式，依（yī）托物（wù）流管理系（xì）统数据库，为客户提供实（shí）时、规范、高效的物（wù）流服（fú）务。东昊标准化（huà）的流程运（yùn）作模（mó）式，在保证服务质量的（de）前提下，为客户（hù）降低物流成本。

公司与国（guó）内及（jí）岛上多（duō）家大中型厂商建（jiàn）立了长（zhǎng）期稳定的物流服务关系。依托海南本土（tǔ）优势，与全国多家大型物流企业保持物流合作，努力（lì）在合（hé）作中求发展，在合作（zuò）中求共赢。

东昊物流拥（yōng）有一支（zhī）高素质的创业团队，秉（bǐng）承“勤奋务实、和谐进取、开拓创新（xīn）、优质服（fú）务（wù）”的企业（yè）精神，致力于提升和（hé）发展（zhǎn）海南物流业（yè）的使命，打造“诚信、和谐、责任、进（jìn）取”的（de）海（hǎi）南标杆物流企（qǐ）业形象。

东浩团（tuán）队将不断精益求（qiú）精，不断提升服务，为您打造更强的竞争力，成为您事业（yè）腾飞永远忠诚的战友！

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海南集装箱物流发展：海南物流现状及未来发展方向报告

有一次和公司同事去（qù）海（hǎi）南考察，当时在一家物流公司，是考察是否在海南开展（zhǎn）业（yè）务，主要是集装箱海运市场（chǎng）。我想（xiǎng）知（zhī）道它是否适合（hé）你。

谈到一个地（dì）区的物流市（shì）场（chǎng），就要（yào）从商品的种类入手。

海（hǎi）南的货源主要是（shì）矿产（chǎn）（一（yī）般国（guó）家负（fù）责运输）、农产品（集装（zhuāng）箱（xiāng）或汽车）、林产品等。对于一（yī）般（bān）的物流公司来说（shuō），基本都是农产品。汽车一般坐轮（lún）渡到海安，一路向北（běi），但我对汽车（chē）交通不熟悉，不能多（duō）发表意见……

对于海南市场，大量矿产（铁矿石（shí）、钛矿）和农（nóng）产品（水果、蔬菜（cài）、橡胶）都是国家生产的。中远、中（zhōng）海在当地（dì）设（shè）有分支机构，市场份额（é）较大。中远集（jí）团曾在（zài）海口专门安排了一（yī）艘（sōu）冷冻船运（yùn）送香蕉。秀英香港有（yǒu）中（zhōng）远的人，洋（yáng）浦港的中海柜比较多。

货代公司（sī）接触（chù）的海南很多货物（wù）都是用集装箱运（yùn）输的。经常去的船有（yǒu）中（zhōng）远（yuǎn）和（hé）中海，也有金轮（lún）、天海的（de），经常有一些（xiē）钛矿粉、橡（xiàng）胶（jiāo）、糖等。

在海南，南北货物更喜欢（huān）散装（zhuāng）运输船舶，因（yīn）为进出海南的集装箱比较少，运输用的集装箱比较多，容（róng）易（yì）造（zào）成（chéng）舱位损失，所以散（sàn）货（huò）船（chuán）一（yī）直很受欢迎，不（bú）管是（shì）南（nán）行。饲料（liào），或（huò）北行的（de）矿物、蔬菜（cài）和水（shuǐ）果，或糖、原木，很多都是通过散货（huò）船运（yùn）输的。

从广州到海南（nán）的集装箱船通常每周一班。淡季的时候，我一（yī）个月试（shì）了两次（cì）。都是几十吨的（de）小船，货主要是（shì）瓷（cí）砖和（hé）食品，货（huò）量也不（bú）算大，但由于空间有限，经（jīng）常爆仓。

海南出口相对较少。很（hěn）多（duō）出口（kǒu）数据其实都是根据核销单（dān）的统计数据（jù），都是非常（cháng）假的。海南的出口主要是用驳船到香港进行双向船，也有从海南直飞越南等东南亚的船，但班次很少（shǎo）。

总体而言（yán），在海南，自驾车（chē）运输农产（chǎn）品（pǐn），北上到海（hǎi）安的（de）轮渡比（bǐ）集（jí）装箱要多。

在后（hòu）勤保障方面（miàn），我（wǒ）觉得在（zài）海南（nán），由于道路不发（fā）达（只有沿（yán）海（hǎi）高速和中间（jiān）经过海南岛（dǎo）的高速好（hǎo），其他路感觉不（bú）好），很难想象大集装箱车直接把集装箱拖到海南（nán）中（zhōng）部（bù）的农场（chǎng）装货，没有（yǒu）大规（guī）模的制造业和高（gāo）消（xiāo）费力，海（hǎi）南也不需要大型海港和机（jī）场……所以，海南的经济水平决定（dìng）了地位海（hǎi）南（nán）物流业现状……